Kamar yawancin kasashe masu arzikin masana'antu a yau, kasar Sin na fuskantar karancin kwararrun ma'aikata. Bukatar gaggawa na rage yawan ma'aikata da karuwar yawan aiki ya sa Beijing ta samar da mafita: shigar da karin robobin masana'antu a masana'antu. Duk da haka, wannan ba zai taimaka ba.
Domin inganta layukan samar da kayayyaki da za su iya samar da kayayyaki masu daraja, ma'aikatar masana'antu da fasahar watsa labaru ta kasar Sin ta fitar da shirin Robot Plus Application a watan da ya gabata. Yana da manufa mai ma'ana: don ninka yawan adadin mutum-mutumi a fannin masana'antu nan da shekarar 2025 daga 246 ga ma'aikata 10,000 a shekarar 2020. Shirin ya ba da shawarar fadada amfani da na'urori don hada da wutar lantarki, iska da kuma tsarin makamashi mai mahimmanci.
A cewar Daiwa Capital Markets Hong Kong Ltd., yawan adadin mutum-mutumin na bukatar karuwa da kashi 13 cikin dari a kowace shekara (1) don cimma burin karshe. yana nuna daidaitaccen ma'auni na wadata da buƙatun sarrafa kansa.
Kamfanoni na gida kamar Estun Automation da Shenzhen Inovation Technology suna gina injuna cikin sauri, madaidaicin injuna waɗanda za su iya haɗa motoci, motsawa cikin 3D, da lanƙwasa ta hanyoyi masu sarƙaƙiya - kusan kamar hannun ɗan adam. Wasu za su iya walƙiya, juya sukurori, da yin alamar laser. Kamfanonin kera karafa da na motoci suna samun ci gaba, inda tallace-tallace ya karu da kashi 72% a cikin kwata na karshe na 2022. Kamfanonin Japan Fanuc Corp. da Yaskawa Electric Corp. sun mamaye babban matsayi a kasuwa kuma sun gamsu da mafi yawan bukatun.
A halin da ake ciki, yunkurin da gwamnatin kasar ta yi a baya na kera masana'antu sarrafa kansa ya sa kasar Sin ta kasance mafi yawan ma'aikatan mutum-mutumi a duniya da kuma na'ura mafi girma a duk shekara. Wannan yana taimakawa haɓaka aikin samarwa da haɓaka daidaiton masana'anta.
Duk da haka, shigar da karin robobi a kan benaye na masana'antu ba yana nufin cewa Sin za ta samu ci gaba cikin sauri a fannin fasaha da tsalle-tsalle na samar da kayayyaki ba. Yayin da aka kera waɗannan injinan don cike giɓi a cikin ma'aikata, suna kuma buƙatar ƙwararrun ƙwararrun mutane don cin gajiyar masana'anta masu wayo. Ba tare da cancantar cancanta ba, ma'aikata ba za su iya tsarawa da sarrafa kayan aikin sarrafa kansa ba.
Idan aka yi la'akari da saurin da kasar Sin ke amfani da wannan fasaha, da wuya ma'aikatan bakin haure miliyan 300 na kasar ba za su iya ba da gudummawa sosai ga yawan kayayyakin da ake samarwa a cikin gida na masana'antu ba. Kamar na 2021, kawai 12.6% suna da digiri na kwaleji ko mafi girma.
Wannan yana damun manyan ma'aikata a duniya. A karshen wannan shekaru goma, kusan kashi 40 cikin dari na ayyukan da daruruwan miliyoyin ma'aikatan bakin haure ke yi za a sarrafa su ta atomatik. Tare da fiye da rabin su shekaru 41 zuwa sama, sake horarwa yana da ƙalubale. A halin yanzu, jawo hankalin matasa, ƙwararrun ƙwararru da ƙwararrun Sinanci zai ɗauki lokaci - kuma hakan ba zai faru ba cikin saurin haɓaka yawan mutum-mutumi ko cikin lokacin da ma'aikatar ta gindaya. A lokaci guda kuma, ƙananan mutane sun fi son yin aiki a cikin samarwa, sun fi son ayyuka. Waɗannan ƴan ƙasar yanzu ba su da wayar hannu, suna neman aiki kusa da gida.
Don dakatar da ci gaba da ficewa, masu tsare-tsare na gwamnati sun yi nisa sosai don ƙarfafa ma’aikata su koma bakin aikinsu bayan murmurewa daga Covid. An sanar da tallafin da dama. Bayan sabuwar shekara, an tattara dubban motocin bas, jirage da jiragen kasa don kai mutane cibiyoyin kere-kere da wuraren gine-gine. A birnin Dongguan da ke kudancin kasar, jami'ai sun kashe kusan dala miliyan uku wajen daukar ma'aikata. Yayin da hakan zai iya taimakawa ababen more rayuwa da aiyuka, wadannan yunƙurin na iya yin rauni idan mutane kaɗan ne suka iya sarrafa robobi masu sarƙaƙƙiya a masana'antar China.
’Yan siyasa sun karkata akalarsu ga horarwa da inganta ma’aikata. Suna kuma karfafa gwiwar 'yan kasuwa su saka hannun jari a fannin ilimin sana'a. Yana iya taimakawa, amma Beijing na buƙatar yin ƙarin aiki don samun ma'aikata su kama na'urar. Abu na karshe da yake so shi ne tarin injinan banza.
Wannan ginshiƙi ba lallai ba ne ya yi daidai da ra'ayoyin masu gyara ko Bloomberg LP da masu shi.
Anjani Trivedi marubuci ne don Ra'ayin Bloomberg. Ya ƙunshi sassa kamar siyasa da kamfanoni a cikin injiniyoyi, motoci, motocin lantarki da masana'antar batir a yankin Asiya-Pacific. A baya can, ta kasance mawallafin kuɗi da kasuwa kuma mai ba da rahoto ga The Wall Street Journal. Kafin wannan, ta kasance ma'aikaciyar banki ta zuba jari a New York da London.
Lokacin aikawa: Maris 23-2023
